突发！美国专利商标局(USPTO)宣布终止发明专利加速审查计划

2025年6月9日，美国专利商标局(USPTO)发布公告，宣布自7月10日起正式终止发明专利申请的加速审查计划（Accelerated Examination Program）。该计划将仅保留于外观设计专利申请，因其缺乏替代性快速通道。发明专利申请者需转向优先审查计划（Track One），后者以更高费用和更简流程(无需预检索或审查支持文件)实现加速，年受理量上限已从2019年1万件增至2025年2万件。

注：公告原文可查阅USPTO官方网站新闻栏目(如题图截图所示)，点击本文文末“阅读原文”可直接跳转至USPTO官网。

终止动因：三重资源矛盾

缓解积压压力

USPTO专利积压量已从2019年的54万件飙升至2024年的78.5万件，首次审查周期从14.7个月延长至19.9个月;加速审查需技术中心额外审核合规性，2024财年约33%请求被驳回，造成资源浪费。

使用率持续低迷

2014-2024财年，加速审查年均请求量不足100件，且逐年下降。相较之下，Track One因流程简化(无需预检索)更受青睐，成为主流加速渠道。

行政冗余与成本冲突

维持加速审查需单独制定规则、培训审查员并分配预算。而USPTO近年面临通胀压力与运营成本上升，2025年已上调专利官费(外观设计涨幅达48%)，冗余程序加剧行政负担。

历史脉络：从兴起到替代

2006年：加速审查计划推出，要求申请人提交预检索报告及审查支持文件，流程复杂。

2011年：《美国发明法案》创设Track One，以“付费提速”为核心，免除多数前置要求，迅速挤压加速审查的生存空间。

2025年4月：外观设计加速审查因欺诈性申请激增被暂停，但此次发明加速审查终止属永久性制度更迭。

在美申请专利商标的应对策略

发明专利申请：转用Track One，需支付4000美元官费(大实体)，平均审查周期约10.8个月。

外观设计申请：仍可尝试加速审查(若未来重启)，或通过海牙体系提交国际申请(6-12个月获权，覆盖99国)。

合规警示：避免虚假声明“微实体”资质(年收入≤10万美元)，否则面临三倍官费追缴及黑名单风险。

出海企业知识产权应对策略

1.巧用“时间差”布局全球优先权

通过《巴黎公约》在审查较快的国家(如中国、韩国)先行申请，利用12个月优先权期进入美国。

例如：某服饰品牌2024年6月在中国获外观专利后，2025年5月进入美国申请，既规避加速审查暂停期，又保留优先权日对抗后续仿品。

2.分案申请+延迟审查 组合拳

提交美国非临时申请时，声明延迟审查(最长3年)，期间根据市场反馈决定是否推进。若发现仿品涌现，可立即激活审查并提交分案申请，通过“母案保日期，分案争速度”抢占主动权。

3.强化申请文件“一次过审”能力

近年30%补正通知因附图不合格引发，可采用3D建模生成多视角线框图，确保符合标准。USPTO数据显示，附检索报告的申请审查意见轮次减少42%。可附上现有设计对比分析，主动证明创新高度。

4.开辟“曲线加速”通道

通过专利审查高速公路(PPH)，如在日本、韩国先获权后，可申请美国审查加速。对含技术特征的设计，关联发明专利适用Track One优先审查(年配额15000件，平均获权期10.8个月)。

USPTO此次调整直指质量与效率的再平衡。在审查资源受限的背景下，淘汰低效程序、聚焦主流通道(Track One)成为必然。对于申请人而言，合规性与战略灵活性愈发关键——无论是利用全球优先权布局，还是通过分案申请+延迟审查组合控制成本，均需在变革中灵活应变，提前锚定路径。

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